Пермская судоверфь полностью завершила второй этап масштабной модернизации, что повысило ее эффективность и расширило ассортимент. Дмитрий Махонин рассказал об этом по итогам поездки на предприятие.

«Сейчас судоверфь — это современное предприятие с полным циклом работ: от проектирования до спуска судов на воду. Здесь строят пассажирские суда, причальные комплексы и электросуда. Кроме того, теперь у Пермской судоверфи появилась возможность строить суда технического и грузового флота», — отметил глава региона.

Предприятие занялось проектом создания парома для проведения круизов «Байкал». При строительстве использовались технологии, позволяющие минимизировать воздействие на экосистему озера. Длина стального корпуса из 80 секций составила 70 метров. Параллельно идет выпуск модульных причалов. Заказчикам передано уже 24 конструкции модели «Ecostation».

Возобновление судоверфи начали четыре года назад. Благодаря модернизации закладывается фундамент для развития речной инфраструктуры и создаются рабочие места.